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Channel: Rider's Land YOYO ショップ通信
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お待たせしました!7/15 プライダースフェミリーフェスタ in 筑波サーキットコース2000受付開始!

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YOです!

先週の灼熱の日から、ググッと涼しくなった今週。スクーターで買い物に出掛けたら、半袖だと寒い今日でした^_^。
体温コントロールが難しい日々が続きますが、皆さま方も十分体調管理には気を付けて下さい。

さて、皆さんサーキットって走った事ありますか?

なかなか縁遠い事だと誰もが思いますよね。でも、サーキットって、一般公道より全然安全に走行できるんですよ!
もちろんルールを守っての事なのですが、一般公道よりはルールも少なく、簡単な講習を受ける事で、免許証と
安全装備、そしてマイバイクがあれば誰でも手軽に走行する事が出来るんです。

ただし違うのは、基本的にコースを速く周回して、自分自身のスキルアップや、マシンポテンシャルの向上を狙う事が
主な楽しみ方かも知れません。それによる転倒やトラブルはありますが、それも一般公道に比べたら低いと思います。
その楽しみを得る為に、準備をして、マシンを乗り易くしたり、タイヤに気を使ったり、体力を付けたりと、色々な必要な
事をスタートさせる事になるので、より一層安全なんですよね。

今回のプライダースファミリーフェスタは、何と第40回記念開催となります!40回も!と思われますよね?
YOも40回以上サーキットを走ったんだ・・・と思うと、そんなか・・・と思っちゃいますね。^_^。
そしてプライダースの仲間と、そのお店ごとのお客さん=メンバー様と一緒に、40回目を迎える事が出来ます!感動です!

その記念すべき40回目から、サーキットランのチャレンジをしてみませんか?

今までの生活とはチッっと事なる、新たなチャレンジを始めてみる事で、新しい経験がオートバイライフやマイライフを
更に豊かにすること間違いなしです!YOも2年前、ロードレースの経験を積みました。その経験や色々な出会いなどが、
今の自分にも沢山生かされています!^_^;

チャレンジお待ちしています!

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プライダースファミリーフェスタin筑波サーキットコース2000 開催内容

 

申込締め切り: 定員になり次第(7/1まで早割適応) 申込用紙はYOYO-HPにて取り出せます。

今回はツーリングクラスA1がありますので、装備は比較的ライトで走行可能ですので、ツーリングでサーキット入りをして、
そのままサーキットラン15分×2本を経験して見るなんて言う企画も良いですよね!気の合う友達同士で、是非ともエントリー
して下さい!楽しいですよ!

受付開始は6:00~ ブリーフィング開始の7:00迄には必ずお越し下さい。(不参加は走行NG) 走行開始は8:00からの進行です。ダブルエントリーもOKですよ! スタンプラリーを廻って昼食券をGETして下さい! YOの出場する3周社長レースもございますので、是非とも応援宜しくお願い致します。 冷たいお飲物もYOYOでご用意致しますので、どうぞおくつろぎ下さい。

※プライダースでご用意できるレンタルツナギもございます。(¥5.400)

 

日時:2019年7月15日(月)海の日 祭日

時間:PM8:00~PM4:00 雨天決行

場所:筑波サーキットコース2000

https://www.jasc.or.jp

 TEL0296-44-3146

304-0824 
茨城県下妻市村岡乙
159

 

先ずはライダースランドヨーヨーまでご連絡を!TEL03-5392-3411
info@rlyoyo.co.jp  メールが確実です。

当日はRLYOYOはイベント定休となり、スタッフ楊・佐藤でサポート致します!

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< 

〒115-0051東京都北区浮間2-24-7
ライダースランド ヨーヨー
TEL03-5392-3411FAX03-5392-3413

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< 

HP-URL : http://www.rlyoyo.co.jp

E-MAIL    info@rlyoyo.co.jp

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え !? 聞いてないよぉ? KTM 125 ADVENTUREなんて!

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YOです!このTOPの写真で、なんか違和感ありませんか?

ん?何が?って? ^_^ そう思いますよね。

 

最新のKTM 790 ADVENTUREの右手に、ちょこんと鎮座しているのは、何とKTM 125 ADVENTUREなんです!
と、言われても新発売なんだ?良いじゃないこれ!と思いますよね。
そうなんです!これはカスタムマシンで、オーナー様がコツコツと製作した、KTM 125 DUKEなんです!^_^。

 

オーナーは、メインバイクでHusqvarna FE350も所有する、どちらかというとツーリングライダーで、FE350でも
遠距離のツーリングを普通にこなすお方なんですが、このKTM 125 DUKEは一応街乗り兼、通勤快速として
日常から乗られていて、距離も既に15.000kmを確か超えた?と聞いています。オーナーになられて8ヶ月です。。。(>_<)

 

 

 

そのオーナーNAMIさんが製作した、KTM 125 ADVENTUREは、790 ADVENTUREと一緒に並んでも、その迫力に
全く動じない力強いスタイル感がありますよね!

アップフェンダー スクリーン フォグランプ アルミハンドガード クラッシュバー

等を迫力満点で組み上げた結果、この様な兄貴分の790ADVENTUREにも引けを取らない、お茶目なルックスとなりました!(笑)

 

先日、Stoneriver製のKTM 1190 ADVENTURE-Rが、アップフェンダーにカスタムされ、とてもカッコいい!と思っていた
矢先に、このKTM 125 ADVENTUREが更に、KTM DUKEシリーズをベースに、ADVENTUREとして発売されないか?を
待っている人も多い筈ですが、話題にはなるものの、実際にメーカーが取り扱うか?が聞かれ、待ち切れなかったオーナーが、
メーカーが作らなければ、自分で作っちゃえ!と完成した125ADVENTUREなんです。

良いですよね!雰囲気があって、私も乗ってみたい!と思わせる仕上がりで、正直このままの仕様で、YOYOのコンプリート
車両として売り出したいぐらいです!^_^。

アイデア満載のNAMIさん!次はどんな仕様でご来店頂けるか、今から楽しみにしています!

ありがとうございました!^_^

Husqvarna SVARTPILEN 701 遂に上陸!新たな神話が始まる!

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YOです!

遂に上陸しました! 待っていたよ!黒い矢701!

そうです!遂にシリーズに加わった、SVARTPILEN 401の兄貴分!SVARTPILEN 701 が、
ライダースランドヨーヨーへ舞い降りて参りました!

 

★日本の空気とご対面~~ん!^_^

 

★大きなビニール袋に包まれて、今か今かと。。。

 

★はじめまして!SVARTPILEN 701君!マッドブラックが迫力満点!

 

★KTMのウェアーでご勘弁を!我慢できなくて跨いじゃいました!

 

予てから話題になっていた、SVARTPILEN 701は、1年遅れの発売となり、弟分のSP401とは
スタイリングも、表情も異なるモデルとして登場しました。

その真意は何なのか?

SP401は、どちらかというとシティーユーズをメインとした、スクランブラ―的なスタイリングと、今までに無い
スタイリング、どことなく無骨で、それでいてハイセンスなデザインが魅力的。
SP701は、シティーユースをメインとする事は変わらないのですが、ダートトラック的なスタイリングと、
よりレーシーさを強調したスタイリングで、黒い矢の悪っぽいイメージが湧き出ています!

そのSP701のイメージは、常にアクセルを一杯に捻り、暴れまくるマシンをエレガントにコントロールする。
そんな荒々しい中にも、気品と落ち着きが有るから不思議・・・。
カメラのファインダー越しに覗くスタイリングは、なぜか懐かしさの中に引き込まれていく様な、そんな魅力が有ります。
パッセンジャーシートのピンッと跳ね上がったスタイルや、後方に行くほどに絞り込まれたスタイルは、クラッシックな
一面も持ちます。

 

★今回、この角度からのSP701は良いアングルかも!YOのお気に入りの角度です。

 

★そしてゼッケンカウル風のフロントマスク。 この部分が今回のSVARTPILEN 701の肝部分^_^

 

★ピレリーのセミブロック的なタイヤがやる気を誘います!

 

★究極のローアングルな画像

 

★非対称のテールカウル&サイドカバーが魅力。スリムですよね!

 

★この感じ、良い感じですね。

 

★サイドスタンドが短い気がします。。。

 

皆さんはどんな風に乗りますか?YOは結構考えちゃってます(^^ゞ ヘルメットは何でしょうか?
オフロードですか?ロードですか?ジェットタイプですか? 靴は何でしょう?・・・など。

こりゃまた手強いモデルが登場したわい!そんなSVARTPILEN 701 上陸初日でした!^_^

明日から店頭で展示中です!パッと見た目は少し大柄。そして足付きは良い方ではありません(^^ゞ。そんなSP701
をひと目見て、跨いで、YOに知恵を頂ければと思います(笑)

 

この週末は、
Husqvarna  VITPILEN 401/701、SVARTPILEN 401/701のフルラインナップでお待ちしています!

5/26 DUNLOP 月刊オートバイ杯 ジムカーナ大会 第二戦!結果報告です。

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YOです!

≪大瀧選手 KTM 790 DUKE 大瀧Special 第2ヒートの走りです!お楽しみ下さい≫

 

先週の日曜日に、筑波サーキットジムカーナ場で開催された、通称ダンロップカップ第二戦。
暑い日でした!路面温度もうなぎのぼりで、タイヤへの負担も大きいはず。

そんな中、TEAM PROGRESSIVE-YOYO & KYT (勝手に決めてます。笑)は、
大瀧選手KTM 790 DUKE 大瀧Specialを中心に、他3台のサブサポートとしてお手伝いに行きました。
いつも思うのですが、YO自身はエントリーしていない為、YOYOとしてエントリーというかたちで、
ジャンケン大会の協賛品などをサポートさせて頂いております。先週の皆様と同じ目線で、もっと
もっとジムカーナの競技自体が、多くの人に知って頂けるように、お手伝いさせて頂いています。^_^

大瀧選手は、先日の第1戦で少々苦い思いをしてしまったので、第2戦の今回は年間ランキングに
おいても非常に重要な大会で、本人もその事は充分理解してるはずです。

マシン790DUKEの大きな仕様変更なく、当日のマシンセットアップも良好でしたので、早朝から
大会が始まるまでの準備には余裕か生まれ、良い気持ちでスタートできます。これって大事なんです!

 

さて、大会では大瀧選手を含めて4名のタイム計測や、ビデオ、写真撮影と、意外と忙しい1日が始まります。
選手達は大会説明の前までにコースレイアウトを頭にたたき込みますが、これっていつも凄いなぁ~と
感心してしまいます。 慣れというか回を重ねる事で、身体が覚えてくれるのかも知れませんが、これは
ジムカーナ選手達の7不思議の1個ですね^_^。
タンクの上に、コースレイアウト図を貼っている選手もいますが、走行中は見られないから、カンニング
ペーパー的な何となく安心の事なんでしょう。。。(^^ゞ

 

このシグナルをくぐり全力ダッシュが始まります!^_^

 

今回のエントリーは多かったですね!151台が集結しました!

 

このお立ち台のやっぱり1位の場所に立ちたいですよね!格別の景色です!

 

大会説明が始まりますが、既に地面はアツアツです。

 

大瀧Specialのエキパイですが、コーナーリング中に擦れるそうです。(>_<) どんだけ~!

 

タイヤはもちろんDUNLOPです!

 

リヤには160サイズをチョイスしています。もちろんホイールも細くしています。

 

まずはじめに第1ヒートをスタートしたのは、KAORI選手!C2クラスエントリーで、第1戦は見事に優勝!
今回も優勝をしながらのC1クラスへの昇格を狙います!1ヒートは慎重に走って4番手に付け良いポジション!
走りを修正して2ヒート目に全力を尽くします!

 

ライディングフォームがカッコイイKAORI選手!

 

目線が凄いですね!もうそこを見てるの?と、前へ前へと視線をずらします。

 

見つけちゃいました!Husqvarna 701SM 多分ですが、Designers Selectionの限定車!

 

アグレッシブな走りでした!C2クラス

 

そして、C1クラスにエントリーするSATO選手!大瀧選手が以前使用していたKTM 690 DUKEでエントリー!
1ヒートは果敢に攻めの走りでタイム的には2番手!しかし惜しくも1ペナで3番手に!優勝が狙える位置ですね!

 

そして、ご存じB級のクラスからエントリーの関根選手!ここ最近乗りに乗って好調さをアピールし、A級に最も
近い選手です!1本目は3番手に!関根選手も優勝が狙える好位置!マシンはNSR250R!

 

そして無く子も黙る!? 大瀧選手のKTM 790 DUKE 大瀧Special!スタートして直ぐに分かった事は、走りに
迫力を感じます!何か第2戦にかける意気込みが関する走りで!SSクラスTOPタイムで通過!総合でも7番手!
これはもう頂くしかないですよね!優勝を!

 

KYTのヘルメットは軽くて、とても良いと大瀧選手。この様なタイトターンで首を回す回数が多い競技です。
最高のアイテムだと思いますね!

 

確かにエキパイが擦れそうですね。これも究極な走りで、車高も下がっていますので、ノーマルは平気平気!

 

 

チーム員のbabyちゃんを抱っこして、ご満悦な大瀧選手!大瀧選手は子供好き!なんだぁ~と^_^

 

ご存じ!パワーバンドキムラの木村社長!チーム限界は有名!

 

チームは違いますが、YOYOのお客様。小崎選手 ZX-10Rです!

 

そしていよいよ決勝となる第2ヒート目がスタートします!

来た来た来た!KAORI選手は何と!1ヒートより3秒近く速く走り切り!なんと1番時計をゲット!これでペナが
無ければ!優勝!?(^^ゞ結果を待ちましょう!手応えはあります!

 

来た来た~!SATO選手も1秒以上短縮して・・・・!と思いましたが、パイロンタッチで1ペナ!・・・・。う~残念。
でもまだ分からない!結果を待ちましょう!

 

関根選手も1秒弱更新!ペナ無し!ん?でも何となくですが、迫力?勢いが少々薄れた感じがしました。ゴメン!健ちゃん
好き勝手なこと言ってますよね!?(^^ゞ

 

そして、親分の登場です!なんと言ってもSS優勝を自力でもぎ取って欲しいですよね!ギンギンにアグレッシブな走りで、
ほぼ1秒を短縮!結果は!如何に?!

 

ジムカーナレジェンドと言われています!作田選手 Ninja400

 

池田選手 NSR250R 優勝常連組

 

小崎選手 ZX-10R DESU この巨体がくるくる廻ります!

 

鋭いバンク角ですね! SSクラス4位

 

辻家選手のGSX-R1000 SSクラス優勝 綜合6位 おめでとうございます!

 

優勝常連チャンピオン! 富永選手 NSR250R 今回も優勝!綜合1位

 

 

結果発表!

KAORI選手!C2クラス優勝!全女子優勝!そして念願の~!C1クラス昇格が決まりました!KAORI選手!おめでとう!

 

そして、
SATO選手 C1クラス4位入賞!おめでとう!

 

そして
関根選手 B級クラス3位入賞!スゲ~スゲ~!おめでとう!

 

そしていよいよ!
大将 大瀧選手! SSクラスは3位入賞!惜しかったですが、大瀧選手の走りは完璧!上位2名がチョッと速過ぎ!(>_<)
そしてA級クラスでは10番手という結果になりました! おめでとう!

 

そして優勝の富永選手!おめでとうございます!

 

第2戦は151台という多くのエントリーで、その中TEAM PROGRESSIVE-YOYO & KYT は
SATO選手、関根選手、大瀧選手と全てお立ち台に立ち、チームは違いますが、KAORI選手は素晴らしい成績で連続
お立ち台という、4名最高の結果となりました!

何となくですが、、、全クラス優勝も近いのかなぁ~!(^^ゞ

今回も、選手の皆様の熱い走りと、最高のドラマをありがとうございます!楽しい観戦が出来ましたし、
YOYOのお客様達も注目しています!シリーズは続きます!頑張っていきましょう!ありがとうございました!

Husqvarna SVARTPILEN 701 を 斬る!

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YOです!

今日は穏やかな日曜日となりましたね!その陽気に誘われてか、多くのご来店ありがとうございました!

その注目の的は、やはりKTM 790 ADVENTUREと、それに続く様に発売された Husqvarna SVARTPILEN 701!
マッドなカラーリングに身を包み、ヒップアップで睨みつけた様なスタイルは、黒ヒョウが獲物を狙うかの様。



今までラインナップされたVITPILEN / SVARTPILEN 達の、どちらかというと、オートバイとライダーが一体となった時に、
完成されたデザインとは異なり、SVARTPILEN 701はその存在感をオートバイのみで放つ、主張の強いマシンとなり、
ライダーとしてはその存在感に合わせていくタイプになった感があります。

そうなると、YOもSP701に乗る時には、どんなライディングギアを用意して、どんな場所で遊ぶかを色々と考えました。
先ずは
ツーリング。もちろん行けます!ポジションも手前にグイッと引いたハンドルのお陰で、とてもリラックスして乗る事ができ、
ステップ位置も極端に後ろでは無いので、ロングツーリングも大丈夫!積載能力はチョッと不安ですが、振り分けバックを
用意すれば大丈夫かと思います。

ワインディング。もちろん大丈夫なのですが、標準に装着されたタイヤが、セミブロックタイヤなので、真剣に走っては
いけません。オフロード車に馴れている方は大丈夫だと思いますが、一応ハイブリップタイヤでは無いと思います。
走りはとても良いと思います。

林道:意外と行けちゃうと思います!サスペンションのストロークは、オフ車並みでは無いですが、しっかりと走り抜ける
事が出来ると確信しています!

サーキット。やっぱりタイヤですね。走る時はロード専用タイヤに交換をお勧めします!その他は大丈夫ですが、ハンドルが
高いので、富士辺りは辛いかも知れませんが、タイヤだけでも変えれば意外と走っちゃいますね!

街乗り。注目度満点なのですが、黒づくめのボディな為に、ウエアもダーク系が多いと思いますので、安全性の為にも
派手な洋服をお勧めしますね。。。^_^

じゃあ!いったいどんなライディングウェアが良いですか?バトルスーツ的な物も悪くないですよね。
後は意外とハーレーダビッドソン等で着る様なウェアーも良いと思います!

 

そんな訳で、こんな時はお客さんに聞くのが一番!早速、来店中のKENちゃんに聞いてみる事しました。

 
KENちゃんは今年から社会人1年生1、SVARTPILEN 701を見て、意外と大きいんですね!でも軽~い!
この軽さはどの場面でも一番の見方。KENちゃんは大型二輪の免許を持ってないので、これを機に如何でしょう?^_^

KENちゃんは、デザイン系の学校に行っていた事もあって、早速カスタムの方向に話が進ます。全体的にパッとする
目立ち度が低い為に、何か見る人の目を釘付けにするアイテムが必要との事。若干21歳の感覚で、今で言う流行りの
スタイルとか、ファッションを考えてくれると、写メを沢山撮っていってくれました!^_^

 

 オートバイのアングルは、この後ろ右斜め45度が一番好きです!KENちゃんも良く分かってる!^_^

 

 歳の差 三廻り!いや~参ったな。 そうですよね。YOは孫が3人もいるんですから・・・。笑

 

新しい感覚で、SVARTPILEN 701 のコーディネートを宜しくお願いします!と、固い握手を交わしました^_^。

 

 

KENちゃんといると、何だか話が盛り上がるんですよね!なんか嬉しいなぁ~!オートバイや車の事を一生懸命話す。
私の若い時にそっくりです^_^KENちゃんはもう最高! 


あ!あとは乃木坂48の話もね・・・・。(^^ゞ YOはそこは分からないな。。。

KENちゃん!宜しくお願い致します!楽しみに待ってます!(笑)

 

火曜日はお休みです。

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ちょっと動くと汗ばむ今朝
日中は暑くなるのかな。








浮間公園のあじさい。


hiroko





続きまして!BETA X-Trainer 250 近日納車です!

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YOです!

先日のBETA RR-2T 200 2019年モデルに続き、今回はX-Trainer 250 2019年モデルの納車前となりました。
オーナー様は既にKTM 250 EXC-F等の4ストロークモデルを中心に所有していますが、この度縁合ってBETAを
ご購入頂きました。

 

今回のモデルは、RR-2Tシリーズよりは少しマイルドなモデルとなり、高出力という事ではなく、低中速のトルクと
使い易さを重視したBETAなんです。私自身乗った事が無いので、詳しいインプレッションは後日「楊遊会」等で、
試乗させて頂いた際にお伝えしたいと思います。

ご覧の通り細めのチャンバーが装着されます。

 

そして、何と言っても910mmのこの手のオートバイとしては低いシート高が魅力で、YOは両足のつま先がしっかり
地面に届きます(^^ゞ。そして、ガソリンと2サイクルオイルは分離給油のオイルインジェクションを採用!
更に、100kgを切る乾燥重量で、取扱いは最高!

そして、価格!2サイクル分離給油のセル付き250ccで、ナンバー取得の出来るモデルとして、一番低価格なのかと
思います。¥860.000(税無し)です!

今回も、昭島のフレンドショップで、プロショップEDDY 根本代表のご協力のもと、近々納車となります!

 

KTM / Husqvarna / BETA と何気に三つ巴となった昨今、オフロード遊びが益々面白くなって来ました!

今回の車両は、クローズドコースを基本走る為、ナンバーは一旦発行はしますが、保安部品も付けません。
もったいない話ですが、林道ツーリングにも是非参加して頂きたいですね!

根本代表今回もありがとうございます!そしてオーナー様、もうしばらくお待ち下さい!^_^

気軽にUターンが出来る。これ大事!Husqvarna 701 ED-Touring

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YOです!

今日は蒸しましたね~!暑くても良いのですが、この湿度だけは駄目ですね。。。いよいよ夏い間近!
おっと!その前の梅雨がやって来ましたね!^_^

さて、今日はHusqvarnaの中でも、ひときわ大柄なサイズ感で、175cm~190cmの身長の方には
ジャストフィットなサイズの 701 ENDURO を、お化粧直しをしながら、納車準備を整えているところなんです。

ビックシングルで74hpを捻り出すエンジンは、オフロード車としては最速では無いかと思いますが、
とても乗り易く、右手でアクセルを忠実にコントロールする事が出来ます。もちろん、その忠実さをジャジャ馬に
変える事は容易いですが、それはオーナーしだいです^_^。

 

でも馬力って、あって損は無いと思います!しかしそれに見合うサスペンションやフレームが必要で、全体の
バランスが取れている事が非常に大事なんですが、やっぱり、いざという時にドカン!って進むパワーって
欲しいですよね。

そして701 ENDUROの良いところは、軽量だという事で、ADVENTUREに乗り慣れているYOが乗ると、
「なんて軽いオフ車なんだ!」と、すぐさまダートへ持って行きたくなります^_^ YOも以前KTM 690 ENDUROを
所有していた事があり、とってもパワフルで、林道の入り口までの高速移動で、とても楽ちんなツーリングをした事を
想い出しますね。

 

 

そして今回の701 ENDUROは、フルオプションと言えるほど、機能と見た目美しさを両立させた仕様変更をさせ、
街中では目立つ存在。林道やツーリングでは250cc並みのパ取扱いの良さとを両立させ、高速道路では思う存分
パフォーマンスを発揮!なんか理想的なオートバイですよね!^_^

ミスコースのリカバリー Uターンも楽々です!^_^

そして外装はワークスデカールシートの張り込みをさせて頂きました。デカールを貼り込みには、もう一セット外装を
用意した方が良いと思います。無地で何も書いていない外装は、比較的安価な料金設定になっているので、ノーマルの
高い外装は自宅で保管して、このワークスカラーを貼り込んでいきます。

そして今回の目玉は、フォグランプというか、ドライビングランプの装着ですね!これで夜道の林道も大丈夫!^_^

 

素晴らしくカッコ良い 2019年 Husqvarna 701 ENDURO Touring になりますよ!

完成まであともう少し!オーナー様今少しお待ち下さい!^_^

 


優しい怪物君が入荷しましたよ!^_^ USED Husqvarna FE501 2019 !

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YOです!

今日は全国的に荒れ模様の天気ですね!お昼前から東京も激しい雨が降り続いています。
そんな中でも、濡れながらのご来店誠にありがとうございます!

今日は、これより7/15に開催の、プライダースファミリーフェスタin筑波サーキットコース2000で、
40回目の開催となる記念企画の打ち合わせで出掛けて参ります!^_^

そんな訳で、今日の情報はチラッとだけ・・・・^_^

なんと!今年モデルの Husqvarna FE501 2019モデルの中古車が入荷しました!
それも、ツーリング仕様に全てモディファイされたSpecial仕様!この夏のオフロードロングツーリングに
とても最適です!車検も長く、距離は900km台、ETC/USBそしてヒートグリップ等々、盛りだくさんの
オプション品が付いています!

ビックオフロードライトウエイト仕様が欲しい!と思っていた方には最高の相棒となりますよ!
もちろん!YOYOの管理ユーザーで、弊社がカスタムした車両です!ワンオーナー!是非週末に
見に来て下さい!宜しくお願い致します。詳しい内容は後日ブログで?でも電話した方が早いかも~!

03-5392-3411

 

ではでは、言って参りま~す!^_^

人気のVITPILEN 401 に 選べるキャンペーンでオプションを付けてみた!

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YOです!

先ずは、残念ながら明日のYOYOワイワイロードツーリングin三島は、現地降水確率が高く中止と
なりました。6/16に順延となりましたので、再度参加表明宜しくお願い致します。^_^。

さて、今日はハスクバーナディーラー ライダースランドヨーヨーが、現在絶好調のVITPILEN/SVARTPILEN
401.701で展開しているキャンペーンを利用して、人気抜群のVITPILEN 401に¥50.000分の純正アクセサリー
をチョイス装着してみました。

スタイル抜群のVITPILEN 401 ! コンセプトバイクそのままにデビューを果たし、衝撃的なデビューから
1年が経ちましたが、未だ人気は衰えずお問合せを多く頂いています!^_^
そして、ラッキーな事に、今月末まで実施している「今だけ!選べるキャンペーン!低金利0.9% または
純正アクセサリー・ウエアープレゼント!」と言う企画で、今回は¥50.000分の純正アクセサリーと、人気
オプションをご紹介し、実際に装着してみました。

先ずは

ETC これは必須アイテムですよね!ミツバサンコーワの別体型 BE-51をチョイス!アンテナも
小型でシンプルVITPILENにはお勧めです!さらに只今助成金¥10.000が適応中です!

 

そしてUSBですが、これはスマホの電源がメインになります。YOYOでは、1口のUSBステーションⅡ
を選択して、アクセサリー電源からハンドルへ導きますが、VITPILEN 401はスマホのクランプ場所も
スペース的に厳しいので、USBはワイヤーハーネスにクランプする等、スペースの確保をしてます。

 

そして今回のキャンぺーでは、やっぱり

タンクバックがお勧めですね!VITPILENは特にデザイン上も含めて、あまりリヤには積載するイメージ
が無いので、タンクバックはお勧めだと思います。

 

 

 

そして今回の車両には、エンジンのクランクケース左右に装着する、ケースプロテクションを選びました。
これは転倒の時はもちろん、コーナーリング時にケースが地面と擦れて傷付かない様にするアイテムです。

 

 

この3点がこのキャンペーンでプレゼントになる金額のイメージです。もちろんその他のアクセサリーや、
ウエアー等もチョイスは出来ますので、是非お見積の際にご相談させて下さい。

6月末までのスペシャルな企画ですので、是非是非ご検討中の方はお急ぎ下さい!^_^

明日は東京は曇りと聞いています!YOもSATOもお店におりますので、ご来店お待ちしています!
冷た~いアイスコーヒーをご用意してお待ちしています^_^

 

”人と同じじゃあ許せない!”シリーズ Husqvarna 701 SUPER MOTO編

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YOです!

今日は冷たい雨でしたね・・・。各地でのイベントや、ツーリング等々、お出掛けになられた皆さま。お疲れ様でした。
そして東京のYOYOへも、冷たい雨の中ご来店頂き誠にありがとうございました。
梅雨入りしたばかりの関東ですが、早く明けてほしいものですね。^_^

さて本日は、少し前に製作したちょこっとカスタムで、大きくインパクトのある701SMをご紹介します。
この701SMのオーナー様は、基本的にロードオンリーの使い方をするお方なので、納車の後来店時に、
「YOさん!フロントフェンダーって外しちゃったらどうかな?」と、長年オフロードやモタードを取り扱ってきて、
なかなかそう聞かれた事が少ないというか、初めてかと思います^_^。

 

 

その回答は、そりゃ~やめた方が良いですよ!と返事を言ったと、言うまでも無いのですが、「そうかなぁ・・・
カッコイイと思うんだけどなぁ・・・」とイメージされている海外系の写真を見せてもらってみると、意外と悪くない?(笑)
と感じてしまったものだから、店内に展示している車両達のフロント廻りを眺めていると、ふと目にとまったんです。
アイツが・・・・^_^

 

そうあれです!^_^。オーナー様のオンリーカスタムの為にも、その車両はご想像にお任せ致しますが、
付けてみたらアラ大変!とっても良いんじゃないですか!
それに、SUPER MOTOにローフェンダーを付ける発想が無かったので、とても新鮮で、街中での注目度もググッと
上がる事間違い無し!

早速新品をオーダー頂いて、先日この様にバチッと仕上げちゃいました!

実はオーナー様は、まだまだ新鮮な案をお持ちで、既に新しいカスタムを考案、そしてオーダーを頂きました^_^。
湧き上がるアイデア!そして遊び心が取っても感じられるオーナー様は、お仕事が人に夢と感動を与えるお仕事の
オーナー様。。。納得です!

"人と同じじゃあ許せない!” 称号認定です!^_^  次のカスタム楽しみにしています!

 

火曜日はお休みです。

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梅雨に入ったとは言えよく降りましたね〜☔️
寒かったし。








今はもっと晴れてきて薄日が差してる。
洗濯物乾くかな〜?


hiroko

第2水曜日はお休みです。

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昨日は日中晴れたから洗濯物が乾いたよ〜
太陽って偉大だね〜!




hiroko

YOYOっぽい!極上のUSED YAMAHA TDR250 入荷しました!

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YOです!

2日間の連休を頂きました^_^。 ありがとうございます。
梅雨の中休みと感じる爽やかな2日間でしたが、まだまだカラッとした空にはなりませんね。

さて、またまたYOYOに珍車が入荷しました!

1988年式のYAMAHA TDR250 という2サイクル2気筒250ccを積むデュアルパーパス車!
YAMAHAのパーツリストなどの情報ですと、TDR250は1988年の1年間しか生産されなかった
とてもレアな車両です。私も1年しか生産されなかった?と思うほど、インパクトの強いバイク
だったと記憶しています。

 

その頃のYOは、そろそろバイク屋さんをオープンしようと準備していた時で、世間は2サイクル250ccの
幕開けとも言える時代でした。その中でも異色の光を輝かせていたのは、このYAMAHA TDR250で、
ツインチャンバーが左右クロスして、アップサイレンサーから吐き出す2サイクルの煙が、とてもカッコ良く
新鮮でした^_^

 

その頃のYOが乗っていたのは、RZ系が好きで3台乗り継ぎ、TZR250に乗り換えようかなぁ?と考えてた時に、
その時通っていたSHOPの勧めで、オフロード車のSEROW225を購入し、オン/オフの両刀使いになっていたので、
TDR250が発売される1年前に、YANAHAがオフロード車のシャーシーに、2サイクルJのTZR250エンジンを載せて、
1987年にファラオラリーに出場した事を鮮明に覚えています

ライダーは 風間深志さん、俳優の根津甚八さん、ミュージシャンの宇崎竜童さん達が乗った異色のチームで、
クラス優勝するなど、話題の多い車両でした。

各オートバイ誌に、ライディングが難しそうなTDRを、根津甚八さん達が砂の上を必死に走る姿が印象的でした!^_^

 

タコメーターが付いているのも時代を感じますね。

 

この2本のマフラーからの2サイクルスモークは、渦巻きの様に後方の視界を無くします!^_^

 

そして今回は常連さんのお乗換えの下取り車で、この綺麗なTDR250が入荷しました。
年式以上に抜群に綺麗さで、エンジンもキック一発(セルはありません)で目覚め、
アイドリングも安定していて、とても価値のある車両だと思います。

状態がとても良いので、外装の一部損傷個所や、駆動系(チェーン)、などの整備で
直ぐにでもお乗り出すことが可能だと思います。もしかしたら永久保存版車両かも知れませんよ!
オリジナル度も非常に高く、価値ある80’s絶版車だと思います。

ご興味がある方は、是非とも一度ご覧になって下さい!YAMAHAファンで、大事にして頂ける方に、
大切に乗って後世に引き継いで頂けたらなぁ~なんて思ったりしています。

価格はご相談になります。
YAMAHA TDR250  1988年式 黒/黄 距離:10.810km 宜しくお願い致します^_^。

お問い合わせは、info@rlyoyo.co.jp まで、宜しくお願いします!

 

チョッと通な Kawasaki KLX250ESが入荷しました!

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YOです!

いよいよ週末ですね~!明日は何となく雨模様ですね・・・。16日日曜日は先週の
三島ツーリングの順延で、リベンジ三島にチャレンジなのですが、どうか雨よ~!
降らないで下さい!^_^ 皆さんも祈って下さいお願いします<m(__)m>

さて昨日に続き、チョッとレアな中古車が入荷しました!

1994年式 Kawasaki KLX250ES のとても良いコンディションのオフ車が入荷です!
実は、この車両も、昨日のTDR250と同じオーナー様で、室内保管の艶もバッチリです。

 

そして何と言っても、このKLX-ESは、当時同時発売されていた、「戦う4スト」KLX250SRの
倒立フロントフォーク(ノーマルは正立)とフルアジャスタブルのSRリヤサスペンション。
そして、アルミスイングアーム(ノーマルはスチール)が移植され、サスペンションは
テクニクスでオーバーホールされて、良いコンディションを維持してます^_^。

 

 

 

そしてESベースの利点は何と言っても、セル付き!これに尽きます!
KLX250SRは始動性にコツがいる車両で、なかなか目覚めてくれない癖があり、
KLX250ESが生産開始され、セル付きのメリットを活かして、ユーザーをどんどん獲得!

戦う4ストは、しっかりツーリングにも使用できる、オフロードトレールモデルとなりました!
YOも1993年型のKLX250SRを所有していた時期があり、軽量で高回転型エンジンの特性で、
今まで乗ってきたHONDA XRシリーズとは真反対なオフロード車で、楽しい時代でした。
とっても速いんですよ!^_^

さてこの車両は、Kawasaki KLX250 ES 1994年式 距離:12.900kmでプロスキルの
ステンレスサイレンサーが装着されていて、とても心地良いサウンドがします。もちろん、
ノーマルマフラーは有ります。

 

ツインカム4バルブ単気筒がライバルに遅い掛かる!

 

24年前のメーターですが、12.900kmと少ないです!ハンドガードもOPで装着


前後サスペンション/スイングアームは共にKLX250SRの1994年よりコンバートされ、
セル付きのKLX250SRに仕上がっています。ミラーは通常のオフロードミラーを左右新設
する予定です。完全整備渡しでご安心してお乗り頂けます!

 

価格は34.56万円(税込) (登録諸経費&保険等は別途となります)

キャリアも装着され、アルミスキットプレートと、多くのオプションがセンス良く装着され、
この夏の主役になること間違いありません! さあ!KLX250ESと共にこの夏多くの想い出を
作りましょう!

 

 


Husqvarna SVARTPILEN 701 デビューフェアー開催中!

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YOです!

今日は凄い雨量の雨が降りましたね。梅雨~!って感じで、夏の水の確保には大切なこと
ですが、やっぱりお天気は良い方がハッピーになりますよね!

この週末から来週末に掛けて、Husqvarna SVARTPILEN 701のデビューフェアーを開催しています!
YOYOでは、SVARTPILEN/VITPILEN 701 の展示、そして、SVARTPILEN 401の試乗車の用意をご用意
してお待ちしています。残念ながらVITPILEN 401が店頭に並ぶのが、来週の木曜日以降となります。

ぜひご来店お待ちしています!

そして、先週の日曜日に予定していたツーリングが順延となり、明日はロードバイク15台と共に
静岡県三島から富士山へとツーリングに行ってきます!YOは留守となりますので、少々混み合うかも
知れませんが、お時間に余裕を頂けるようでしたら、是非ともフェアーにお越し頂ければと思います(^^)/

皆様のご来店を心よりお待ちしています!

 

ただいま~!本日、YOYOワイワイオンロードツーリングin三島 開催

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YOです!

昨日から朝方近くの降水確率が高かったので心配されましたが、無事に三島へ
うなぎを食べに行ってきました。

参加人数16台の丁度良い感じの所帯で、2班に分けて活動して来ました!

お目当ては個人的にも大好きな三島のうなぎ。「うなよし」さんにお邪魔して
これでもか~!言う位食べてきました^_^ 美味しかった~!

ご参加頂いた皆様、本当にお疲れ様でした・・・。後日詳しくご報告致します(笑)

ありがとうございました!

 

 

6月のお休みのご案内です。

火曜日はお休みです。

梅雨の中休み。YOYOワイワイオンロードツーリングin三島に行って来ました!

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YOです!

ここ最近は梅雨だと言うのに、なかなかの天気ですよね!水不足では困りますが、長雨もバイク乗りには困ります。
何でもほどほどがいちばんですが、青空は心も晴れますよね!

さて、6/16日は久しぶりのロードツーリングへ行って来ました。愛車はもちろんKTM 1050 ADVENTUREです。
最近は何処へ行くのも、1050ADVがYOの相棒。アスファルトでもダートでもしっかりと走れる頼もしい奴!
そして、Vツインのエンジン鼓動も心地良く、リズミカルに楽しく旅のサポートをしてくれます。^_^

 

今回のツーリングは、常連さんと「たまにはうなぎってどうよ?」から始まって、近場で景色が良くって、
うなぎが美味しくって、300km前後のコースと言うところで、静岡県の三島市へ行く事となりました。

三島と聞けば、「うなよし」!
予約が出来ず、足を運んでしっかりと順番を待つ正統派うなぎ屋さん^_^ 甘ダレと、ふわふわのうなぎが
絶妙に絡まり、口の中でとろっと溶けていくような食感がもうたまりません!そして歯応えのある腰の強いごはんが、
とても満腹感を誘います^_^。


YOはよせばいいのに、うなぎを並みに、そしてご飯を大盛りを頼んだのが間違い・・・。ご覧の大きさでギブアップ!
結局、普通盛で十分に満腹になるので、ご参考まで^_^。食の予約は出来ないけど、この日にこの位の台数でお邪魔
します!と事前連絡を入れて置くと、駐車場の確保はして頂けます。これだけでも大助かりですよね!
お店の皆さんもとても明るくて気持ち良く頂く事が出来ました!そして美味しい!ありがとうございました!

 

ツーリングは、集合場所の東名海老名サービスエリアに集まって、参加者のバイクを見ると、今回は意外とまちまちな
車両達で、Buellが2台と、ハーレーのローライダーが2台と機種的に同じでしたが、その他は全て違うバイクと、
チョッと可笑しな集団でした^_^。

 

★初参加となったDUCATI スクランブラーカフェレーサー!
オーナーは前日Husqvarna SVARTPILEN401をご成約頂いたY氏!拍手!!

 

ルートは意外と通らない、国道1号線の箱根越えを目標に三島入りを目指し、東名→小田厚有料→箱根新道→そして
大観山パーキングで小休止、その後は一路三島「うなよし」へ。

 

★大観山で集まっていたロードスター軍団。こんなオフ会良いですね。考えますね!

 

★この日は荒れてました、この辺りの1番高い山ですが、立って居られない程の強風が・・・!

 

★向こうに見える海がとても最高でした!

 

★箱根峠を気持ち良く通過します!

 

★向こうに見えるのは、三島方向です。

 

★伊豆の山々かも知れませんよ!

 

★食後の雄叫びです!

 

食後は個人的にも大好きな、富士山を見に行きたい!と、一路裾野方向へ^_^。YOとのツーリングは富士山が多い・・・。
でも、日本一の富士山は、いつ見ても雄大で、見る者の心を綺麗にする力を持っていますよね!大好きです!

 

★TAKEちゃん XB12Scg3と富士山!

 

★自分もマシンも感服度100%

 

★さあ!あとひと踏ん張りですよ!

 

★Husqvarna FE350 SM仕様のNAMIさんです!

 

★小休止です。

 

 

 

★とっても暑くて、各車給水タイム!

 

今回の解散場所は、道中チョッとしたアクシデントがあり、予定と異なる富士山スカイラインの水ヶ塚パーキングで
解散となりました。
ここのパーキングの富士山ソフトは、ここから見る富士をイメージして作られたとか?^_^雪化粧をした富士山ですよね!
美味しそうでしょ?^_^。もちろん美味しかったですよ。

 

★下のブルーは何だろうか? 草木のイメージ?^_^

 

今回は梅雨とはいえ、汗ばむほどの暑さで、とても良いツーリングが出来ました。参加して頂いた皆様も気さくな方達
ばかりで、色々なところから笑い声が聞こえます。そして、今回ネットを利用した通信を使用したので、17台中6台が
会話する事が出来たのが、とても良い勉強になりました!

 

 

今回ご参加して頂いた皆様!本当にありがとうございました!また次回宜しくお願い致します。

 

 

 

 

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